









1、高空作业车停稳之后,变速杆位于空挡,高空作业车机械,拉紧手刹车,踏开离合器挂接取力装置:
2、---下车手动换向阀,先全伸垂直支腿,济宁四通高空车,抬起车身(前后车轮离地),将整机调整平稳;
3、接通分动箱档位;
4、在选定的---位置进行臂架---;
5、在任何情况下,高空作业车---,上臂起升不准超过 70 度(与水平面夹鱼),要---注意一种上臂间接起升的情况,当落下臂时上臂实质上是起升!当上臂达到 70 度时,臂架已经接近危险工况。此时只能作“上臂落”和“下臂落”操作。
6、臂架开始展开时,应先起升上臂后起升下臂,臂架收回接近行车状态时,应先将下臂回落,高空作业车,后将上臂落回。
直臂式高空作业车的优点具有其他类型高空作业车无法替代的优点:
1.直臂高空作业车受空间---,能在密集的高层建筑中灵活作业;
2.直臂高空作业车的工作高度远高于其他类型的高空作业车,高度调节性强,因此高地板和低地板都可以在开始的一时间进行调节;
3.工作范围广,梯子平面旋转角度大,可达240度,垂直工作角度可达85度;
高温高速容易造成穿刺,导致方向失控,发生事故。高空作业车被刺破的原因很多。为了防止穿刺,我们应该从旅行前的准备开始。
高空作业车作为一种特殊工程车辆,其特殊性在于:一是”高安全性”,载人高空作业,其作业安全性要求高于其它起重举升车辆是“高适应性”由于施工场所环境的“非结构性”,即其工作环境不可预知并且多变,因此要求对环境具有适应能力:三是“”目前使用的行业经常用于抢修作业,并且多为室外或野外作业,作业环境条件差,所以要求其具有较高作业效率。由于高空作业车所应用的领域逐渐广泛,涉及行业多,每个行业的作业内容不同,相同行业不同地区的要求不同、环境不同、习惯不同、作业规范不同等等,对作业车的功能要求不同、结构型式和性能要求的不同,即市场对高空作业车的要求千差万别,呈现出个性化、差异化和多样化的需求特征。与国外高空作业车一般只有高空作业功能不同,我国用户则要求附加的辅助功能很多,主要有臂架起重、平台小吊、驾驶室载人多、货车式车厢用于载货等多种要求。

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