高空作业车-江铃顺达窄体高空作业车-四通(商家)

在使用时间长后任何车辆都会出现一些故障，很多部件都会老化，就需要更换新件才能使其性能，高空作业车也不例外。因它作业是在高空，即使你在作业前按照高空作业车出车前检查标准执行，时间久后也难免有故障发生，所以为了---保障车的安全运行，应时常检查维修或更换配件。

车底盘上的配件可在当地服务站进行检查更换，但上装部分配件都是由生产厂家提供，而且因各个型号的不同，不能说采用类似的就可以了，必须相对应的才行。如果采用的配件不一样，反而会造成高空作业车的危险性。具体更换容易如下：

1.支腿如果出现故障，高空作业车是千万不能工作的，换这个配件也不是---就可以换的，要么把车开到厂家来重装配测量，要么---到你处进行指导更换（配件费和人工费自理）。

2.吊蓝出现故障也同样不能工作前面已说过，可对锈迹进行清除，用电焊将吊蓝焊得更结实，在涂上一层防锈漆。

3.如经常使用吊勾的话，钢丝要常检验，如需更换时，要将钢绳缠绕整齐，并在滑轮上涂上润滑脂。

4.臂的故障需要更的部件很多，如：平衡钢丝、液压管、液压钢等这些都是有高技术含量的，比支腿还要计算精细，这点必须有人员操作，的原厂家技术工维修更换。

5.操作阀虽然不容易出故障，但一旦出现就不是小问题，检查维护时必须仔细，在问题出现前及时更换部件是的。

6.就是液压油，开始就在工作三个月后就要全部更换一次，经后，每过一年就要检查，如果不是很脏可沉淀后在加入箱内。

配件性能如初可使你在使用高空作业车时更为放心，切不可拖延可能发生的故障。

动力传输装置包括所述空中作业车辆的每个工作装置的动力传输部。有常见的内燃机，机械传动、电动机械传动、内燃机-电动传动、内燃机-液压传动等。(1)内燃机-机械变速器动力源为汽车公司发动机，动力经变速器传出后，经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮影响以及通过钢丝绳等元件进行传递到工作分析装置，传动控制线路长，结构较复杂，仅在经济用途比较单一的高空施工作业车中使用。（2）电力-机械传动利用外部电源或车载电源，电能通过电机转换为机械能，然后通过机械传动装置传递到工作装置。由于电机具有不可逆、大转速范围内级联调速的特点，各机构都可以有独立的电机驱动，简化传动和控制机构，噪音小，污染少，适合外部电源方便或流动性小的现场运行。(3)内燃机.电驱动传输线是汽车发动机-发电机-马达，然后驱动工作的装置运转。优点是: 利用直流电机优良的工作特性，高空工作车可获得---的工作性能，高空作业车，但较重，成本较高。(4)内燃机-液力传动和其他传动方式。可充分开发利用液压系统传动的优点，简化了传动设计结构，并且易于管理实现无级调速和运动发展方向的变化，传动平稳、---简便省力，能防止过载，因此我们大部分高空作业车采用此种传动控制方式